Las previsiones anuncian lluvia para la carrera en Montecarlo, algo que trae de cabeza a McLaren, que teme que el Gran Premio de Mónaco se convierta en un festival de accidentes. Norbert Haug cree que este año, la prueba en el Principado será más peligrosa que nunca.
“Deseo que no ocurra ningún accidente. Pero tenemos que contar con fases de seguridad a causa de las colisiones”, dijo el responsable de la escudería anglo-germana al diario Bild.
“Deseo que no ocurra ningún accidente. Pero tenemos que contar con fases de seguridad a causa de las colisiones”, dijo el responsable de la escudería anglo-germana al diario Bild.
La de este año será la primera carrera que los monoplazas disputen en Montecarlo sin el control de tracción. Además, las previsiones anuncian lluvias para el domingo, con lo que la pista se puede convertir en una de patinaje. Ya en las primeras carreras de la temporada se cometieron varios errores, que en el caso de Mónaco pueden ser fatales, debido a la configuración del circuito.
Mónaco ha visto espectaculares accidentes desde que comenzó a organizar el Gran Premio por sus calles, en 1929. Los más recientes ocurrieron en 2004 y 2005. En el primero se vio implicado Fernando Alonso, que colisionó con Ralf Schumacher en el túnel sin consecuencias, salvo un cabreo monumental del español con el hermano pequeño del ‘Kaiser’.
Mónaco ha visto espectaculares accidentes desde que comenzó a organizar el Gran Premio por sus calles, en 1929. Los más recientes ocurrieron en 2004 y 2005. En el primero se vio implicado Fernando Alonso, que colisionó con Ralf Schumacher en el túnel sin consecuencias, salvo un cabreo monumental del español con el hermano pequeño del ‘Kaiser’.
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